В 1997 году в городе Уху была основана корпорация Chery. Изначально она создавалась не как автомобильный концерн, а как государственное предприятие, которое должно было выпускать лишь двигатели. Первый автомобиль корпорации Chery был создан в 2001 году – спустя четыре года после основания компании. Все технические показатели первого автомобиля Chery соответствовали модели Seat Toledo. Первые два года существования компании ее руководство постоянно пыталось договориться с директоратом концерта SEAT о получении лицензии на изготовление автомобилей. Дирекция компании SEAT так и не дала своего согласия на подписание договора. Поэтому компании Chery не оставалось ничего другого, как сделать ходовую часть своего первого автомобиля идентичной модели Toledo. Первая модель, выпущенная компанией Chery, имела тип кузова «хэтчбек». Назвали ее Amulet. После запуска автомобиля в серийное производство, корпорация Chery получила государственный заказ на достаточно крупную партию машин. Они стали использоваться в качестве такси.
Тем не менее, в скором времени компания SEAT таки согласилась продать Chery лицензию на производство Toledo. Получив лицензию, компания выпустил автомобиль Amulet в кузовах лифтбек и седан. При этом внутренняя начинка практически не претерпела изменений. Две новые модели также продемонстрировали отличные показатели по продажам. Качество оборудования и низкая, доступная, цена сделали Chery Amulet востребованным в СНГ.
В 2003 Chery представила свой новый автомобиль, который получил название QQ. Внешне и внутренне он был очень похож на Daewoo Matiz. Среди недорогих машин с двигателями малых объемов QQ, прозванная в народе Sweet, пользовалась достаточной популярностью. Спустя два года после выхода данной модели, концерн Chery демонстрирует в Шанхае прототип нового автомобиля, который именуется S16. Над дизайном кузова этой машины основательно поработали итальянские профессионалы. После этого Chery выпускает модель Jaggi. Серийно она производится в двух комплектациях. С двигателями объемом 1.1 и 1.3 литра. Данная модель продается в рознице всего по 10 000 долларов США. В начале 2008 года на автомобильной выставке в Пекине Chery демонстрирует обновленный QQ. На этот раз над дизайном автомобиля трудились в Bertone. Машина также пользуется успехом.
В след за этой моделью компания разрабатывает Oriental Son, которая запускается в серию под именем Eastar. Своим техническим оснащением она необычайно похожа на Daewoo Magnus. Через некоторого время модель подвергается модификации. Будучи обновленной, она выходит в свет под именем: B11 Eastar. Этот автомобиль целиком и полностью показал, каким представляют себе китайские автомобиле строители бизнес-класс. Техническое оснащение автомобиля – безупречно. Для отделки салона применялась кожа, дерево и хром.
Вслед за данной моделью компания выпускает внедорожник под названием Tiggo. Внешне он очень похож на популярную модель RAV4 от компании Toyota. Tiggo оснащается двигателем с объемом 2.4 литра, имеет универсальный кузов и передний привод. Спустя небольшой промежуток времени Tiggo приобретает полный привод. Стоимость, как для внедорожника, у машины была очень низкой. Это позволило ей стать достаточно популярной.
К моменту выхода Tiggo с полным приводом Chery отмечала выпуск свыше 500 000 автомобилей. На тот момент уже работало свыше 400 филиалов данной компании. Всего 5 лет потребовалось Chery, чтобы среди всех автомобильных компаний страны занять 3-е место по продажам.
В 2008 году производительность компании достигла показателей 400 000 экземпляров в год. Активно велось строительство новых цехов, а также испытательных блоков.
Первый автомобиль компании Chery с открытым кузовом получил название M14 и был впервые продемонстрирован в шанхае в 2005 году. Это был кабриолет, дизайн которого разрабатывала очень известная в Италии компания. Для серийного производства были подготовлены два вида моделей. Первая имела двигатель 1.6 литра. А вторая – 2 литра. Автомобиль получился достаточно оригинальным. Однако, невзирая на этот факт, его стоимость составила порядка 20 000 долларов.
2006 год в истории компании отметился как год создания первых серийных турбодвигателей для автомобилей. Данные двигатели обладали мощностью в 170 лошадиных сил. Также в этом году была представлена модель автомобиля, именовавшаяся как A6 Coupe. Это была первая модель с упомянутым выше двигателем. Серийное производство компания начала в 2008 году.
Сразу после этой модели в Шанхае компания демонстрирует еще одну – Riich 2. Тип кузова данного автомобиля – минивэн. Его сборка происходила на шасси от легкового автомобиля. Ключевые особенности данной машины: это безопасность и уменьшенный расход топлива. Именно им разработчики уделяли больше всего внимания. Сразу же за этой моделью вышел еще один минивэн B13, который имел 7 мест. Этот автомобиль позиционировался на рынке как машина для семьи.
Вместе с данными моделями на автомобильной выставке в Шанхае компания показала еще одну модель – Fengyn II Coupe. Для сборки модели использовались шасси автомобиля Амулет, который был первым в линейке машин Chery.
В 2007 году компания Chery представляет еще несколько новых автомобилей, в числе которых присутствуют модели А18 и S12. А18 – представлял собой грузопассажирский вариант с типом кузова универсал. А18 создавалась на основе Амулета. S12 – представлял собой легковой автомобиль в кузове хэтчбек. Данная модель была оснащена двигателем 1.3 литра.
В 2007 году в Москве компания представила свой новый седан под названием В21, который в скоре после демонстрации стал производиться серийно. Разработчики данного автомобиля установили на нее усиленные лонжероны. Как уверяли создатели данной модели, ее можно было позиционировать как достаточно надежную. Они возлагали надежды, что данная модель развеет представление о том, что китайские автомобили более опасны в эксплуатации. Модель В21 выпускалась с двумя разными двигателями. Первый – 1.9 литра, дизельный. А второй – 3 литра, бензиновый.
В начале 2007 года еще один автомобиль был запущен в серийное производство. Модель получила название А18. Компания позиционировала его, как машину для нужд полиции. Данный грузопассажирский автомобиль, оснащенный тремя рядами сидений и имеющий двигатель мощностью 88 лошадиных сил и объемом 1.6 литра, показал себя с положительной стороны. В это же время был выпущен еще один универсал, который получил название Chery Fora.
Если говорить о 2007 году в общем, то следует отметить огромное количество новых серийный автомобилей и прототипов, которые компания Chery показала на выставке в Шанхае.
В 2008 году компания Chery начала производить новую модель – В22. А спустя год вышла и В23. Первая модель была выпущена в кузове хэтчбек, а вторая получила тип кузова купе. Над дизайном машины трудились профессионалы из компании Bertone. Благодаря их стараниям машины стали элегантны, а также приобрели повышенную аэродинамику. В 2008 году компания выпустила микроавтобус, который был назван Riich 8. Длина его кузова превышала 5 метров.
Строя производственные планы на 2009 год, компания решила запустить в производство новую модель Chery А13. По информации, предоставленной представителем компании, А13 будет отличной заменой устаревшему Амулету.
Сегодня компания Chery Automobile имеет отличные показатели производительности. Однако популярности на рынке Европы и Америки модели данной марки не снискали. Причина в том, что характеристики моделей не котируются у тамошних владельцев авто. В силу своей низкой стоимости автомобили очень популяризировались в СНГ. И даже не взирая на тот факт, что первые машины имели недоработки, это не стало причиной падения спроса.